偏鄉地區地廣人稀，難有足夠規模的交通載送量，企業缺乏誘因投入相關服務，但在交通平權的考量下，政府只能用補貼方式邀請業者從事公共目的載送服務。政府每年花費大量預算在偏鄉公車、幸福巴士等不同載具，卻因缺乏到府接送的路線彈性，以致出現有出車、沒載客的空繞困境。另一方面，計程車市場產能過剩、需求疲軟，許多司機生計不易。侯勝宗教授推動臺灣計程車學院協會，以共享經濟為運作機制，解決身心障礙者、高齡長者、偏鄉社區交通不便的困境，期冀台灣能有行無礙的社會環境。
大學社會責任（University Social Responsibility,USR）的核心價值為促使大學成為地方永續發展之協力者，透過人才培育與在地連結，讓大學提出創新解決對策，藉由教師帶領學生以跨科系、跨領域、跨團隊、跨校串聯的力量，發揮其社會正向影響力。