駕駛自動化系統（或稱自駕車）為最具潛力的人工智慧應用之一，預計將為全球帶來可觀的經濟與社會利益。然即便駕駛自動化系統被認為具備高度安全性，近期陸續發生之駕駛自動化系統車禍，卻凸顯出駕駛自動化系統安全性規範之不足。而就國際層次而言，各國規範方向逐漸分歧，導致全球監管碎裂化。此時，私部門行為者（如企業、技術或標準制定組織）卻悄然形成一股規範勢力，形塑全球駕駛自動化系統的共同標準。本論文對各層級公、私部門行為者之駕駛自動化系統國際標準制定進行分析，並試圖建構適合自動駕駛技術之國際標準制定方法。